W Polsce zarejestrowanych jest ponad 55 tys. aut na „żółtych tablicach”. Niektóre z nich mają szczególną wartość jako pojazdy historyczne. Jak polskie prawo definiuje auta zabytkowe i historyczne?

Auto zabytkowe
W rozumieniu ustawy Prawa o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r. (art. 2), za zabytkowy uznaje się „pojazd, który na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów, zgodnie z odrębnymi przepisami”. W praktyce oznacza to, że Wojewódzki Konserwator Zabytków może wpisać auto (lub motocykl) do ewidencji, tym samym wydając zgodę na jego rejestrację na „żółtych tablicach”, jeśli ma on co najmniej 25 lat, model nie jest produkowany od przynajmniej 15 lat, a w danym egzemplarzu minimum 75% części jest oryginalnych. Pojazd młodszy może również zostać uznany za zabytkowy, ale tylko w szczególnych przypadkach, np. jeśli zastosowano w nim wyjątkowe rozwiązania konstrukcyjne, jeździła nim szczególnie ważna osoba, albo jest związany z wydarzeniem historycznym lub brał udział w słynnym wydarzeniu sportowym. Ukłonem ustawodawcy w stronę właścicieli pojazdów zabytkowych jest zwolnienie ich z obowiązku stawiania się na przeglądach technicznych oraz wykupywania całorocznego ubezpieczenia OC. Samochód musi być ubezpieczony jedynie wtedy, gdy uczestniczy w ruchu drogowym, ale wystarczy mu wówczas polisa krótkoterminowa - minimalny okres jej trwania to 30 dni. Oferty takie proponuje coraz większa liczba firm ubezpieczeniowych, choć brakuje jeszcze ubezpieczycieli wyspecjalizowanych w samochodach zabytkowych. Takie firmy istnieją już w innych krajach, np. Lancaster Insurance w Wielkiej Brytanii. Warto poznać szczegółową ofertę firmy pod adresem https://www.lancasterinsurance.co.uk/insurance/classic-car-insurance/.

Pojazd historyczny
Ustawa Prawo o ruchu drogowym wyróżnia ponadto samochody historyczne. Pojazd taki musi spełniać warunki stawiane pojazdom zabytkowym, a ponadto liczyć sobie minimum 40 lat. Pojazdem historycznym może zostać też pojazd, który ma co najmniej 25 lat i został uznany przez rzeczoznawcę za unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji. Właściciel takiego pojazdu bez wątpienia ma powód do dumy – nie może jednak zapominać, aby odpowiednio dbać o swoje auto, aby pomimo swojego wieku wyglądało jak nowe.

*Artykuł sponsorowany