27 lipca br. na Autodromie przy ul. Motorowej można było zobaczyć perełki starej motoryzacji. Biłgorajska Grupa Miłośników Zabytków ,,OLDTIMER", Automobilklub Biłgorajski oraz Moto-Kart,,ENERGETYK'' zorganizowali pierwszą w naszym regionie imprezę pn. „OLDTIMER PROFI'' - Biłgoraj 2013”.Jak podkreślał komandor imprezy Wiesław Wojtyła, jej celem było kultywowanie oraz szerzenie pamięci i tradycji polskiej motoryzacji, propagowanie ochrony dóbr kultury i zabytków techniki, popularyzowanie wiedzy o historii motoryzacji oraz integracja środowiska miłośników motocykli zabytkowych. -Na pochwałę zasługuje organizacja tego typu imprez, które są nie jako ukłonem w kierunku rzeszy inżynierów i twórców polskiej motoryzacji oraz dostrzeżenie i niejako "uruchomienie" zabytkowych motocykli i samochodów. Zabytkowe pojazdy mają swoją duszę, historię i wkład w rozwój motoryzacji, tego typu imprezy pokazują, że miłośnicy sportów motorowych pamiętają o tym - mówił o imprezie Marian Sakiewicz, który do Biłgoraja na zawody przyjechał z Lubaczowa.



Jak przypomina Zenon Łój, rzeczoznawca motoryzacyjny i członek Zarządu Automobilklubu Biłgorajskiego, Polska w pierwszej połowie XX wieku była światowym potentatem w produkcji motocykli: -Do dziś zachowało się wiele motocykli, które są żywymi pomnikami, tamtych, niestety minionych czasów. Stosowane w nich pionierskie rozwiązania, powodowały, że nasz myśl techniczna  w tej dziedzinie, wyprzedzała rozwiązania z innych krajów o cale lata.

Podczas „OLDTIMER PROFI'' - Biłgoraj 2013”, organizatorzy przewidzieli przejazdy po Autodromie pojazdów w poszczególnych klasach pojemności i roku produkcji, był konkurs elegancji i plenerowa wystawa motocykli zabytkowych. Przewidziano także szereg konkurencji sprawnościowych.

W wyścigach motocykli podzielonych ze względu na pojemność skokowa silnika i wiek, nie zabrakło emocji na torze, sportowej walki jak też uprzejmości, która i podczas walki i po biegach, okazywali sobie motocykliści. W klasie łączonej od 200 do 350 ccm dla rocznika motocykli post 1955 - zwyciężył Marian Sawkiewicz z Lubaczowa, który jak wielu doświadczonych kolekcjonerów nie jeden motocykl „przywrócił do życia” i jest istną „kopalnią wiedzy” na temat starej motoryzacji. Razem z synem Rafałem zajmują się od lat naprawami motocykli, a te które „wyszły spod ich ręki” cechuje bardzo wysoka doskonałość odrestaurowania - do najdrobniejszego elementu, tzw. „śrubki”.

Chociaż było wiele pięknych motocykli, do konkursu elegancji z uczestników zgłosiło się najpierw tylko dwóch właścicieli "Sokołów". Na prośbę jednego z organizatorów, do konkursu stanęli także bracia Marek i Adam Rafałowie - znani w Biłgoraju miłośnicy zabytków ze swoimi motocyklami, którzy formalnie nie mieli zamiaru oficjalnie brać udziału w konkurencjach biegowych, czy samym konkursie elegancji, tylko w prezentacji maszyn. Kolejność w tym konkursie „piękności” była następująca:
1 miejsce - Jarosław Czochra - Sokół M-111 1933 rok,
2. Piot Tubilewicz - Sokół CWS 1000 z 1936 rok,
3 miejsce "ex aequo" - bracia Rafałowie: - Marek Rafał Imperia 500H z 1929 roku i Adam Rafał - Ariel Square 4G-1000 z 1939 roku.

Rozegrano inne konkurencje jak np. "wolna jazda parami" (konkurencja pucharowa), w której zwyciężył Arkadiusz Grochowski na DKW BM-200 z 1933 roku, pokonując w finale Rafała Sawkiewicza na Junaku M-10 z 1962 roku. Trzecie miejsce zajął główny organizator -Wiesław Wojtyła na motorowerze Komar MR-232 z 1960 roku. W konkursie prowadzenia motocykla na czas po wyznaczonej trasie wystartowało kilka motocyklistów. Najlepsza trójka to: Wojciech Wołoszyński na BSA „Blue Star” z 1935 rok, Albert Wajler na Jawie „Perak” z 1954 roku i Adam Kot na Panonii 250 z 1964 roku. Wszystkim uczestnikom zlotu za udział wręczono okolicznościowe dyplomy, a za zwycięstwa i miejsca puchary i nagrody ufundowane przez sponsorów.

Chociaż frekwencja pierwszych tego rodzaju zawodów nie była duża to już podczas zlotu uczestnicy zachęcali organizatorów aby tę imprezę kontynuować w latach następnych, gdyż jest ich nie wiele w naszym kraju. A przybyła w sobotę na biłgorajski tor skromna liczba widzów, oklaskami gorąco dawała wyraz swego zadowolenia, bo gdzie tylko takie pojazdy się pojawią, wzbudzają żywe zainteresowanie oglądających. Czego dowodem jest biłgorajski zlot pojazdów zabytkowych organizowany od trzech lat na początku czerwca. Kilka z aut także zawitały i na tę motocyklową plenerową imprezę.