Te powietrzne akrobacje wymagają odpowiedniego sprzętu. To na czym jeździmy to nie są rowery fabryczne. Sami je składamy, z części zamówionych z netu. Ramy są najczęściej stalowe i wzmacniane, aby wytrzymały wyczyny, skoki i upadki. Nie mogą się złamać, bo groziłoby to utratą zdrowia, a nawet życia zawodnika. Rowery na hopy (rodzima nazwa dirty jumping’u) pozbawione są hamulców i przerzutek, za to wyposażone są w potężne amortyzatory – wyjaśnia Marek Zwolak. Jeździmy najczęściej na BMX (koła 20 calowe) lub rowerach typu MTB o kołach 24 lub 26 calowych. Bardzo ważne są też ochraniacze na piszczele i kaski na głowę, bo o kontuzję nie trudno – dodaje. I choć do tej pory nie wydarzył się żaden poważny wypadek, częstą dolegliwością są wybite nadgarstki, skręcone kostki, otarcia i obrażenia wywołane upadkiem na rower z wysokości kilku metrów. Bezpieczeństwo podczas tych akrobacji to nie tylko dobre i wytrzymałe rowery, ochraniacze czy kaski, ale także odpowiednio przygotowane skocznie. To, na czym teraz skaczemy, zrobiliśmy sami ze zwykłego piasku i sypkiej ziemi. Cały czas trzeba to polewać wodą, bo schnie. Prawdziwe skocznie powinny być wykonane z dobrej jakościowo gliny. To daje większe bezpieczeństwo. Rozmawialiśmy w sprawie jakiegoś miejsca z Urzędem Miasta Biłgoraja, żeby przeznaczyli nam jakiś teren. Bo tu gdzie skaczemy teraz to nie za bardzo legalnie. Przed wyborami obiecali, mówili nawet coś o skate parku, po wyborach cisza. W Tomaszowie Lubelskim na przykład mają legalnie i się dyscyplina rozwija. Ostatnio, pod koniec czerwca były tam zawody zająłem czwarte miejsce – zaznacza Kamil R.. Miasto się tym interesuje, mają ogrodzony i zabezpieczony teren, pełna profesjonalka. Wtedy można ćwiczyć bezpiecznie – dorzuca Kamil.