Silos przejazdowy: definicja, zalety, budowa i koszt utrzymania

Silos przejazdowy, znany również jako silos płaski, jest jednym z najefektywniejszych sposobów przechowywania kiszonki i pasz w gospodarstwach rolnych.

Silos przejazdowy, znany również jako silos płaski, jest jednym z najefektywniejszych sposobów przechowywania kiszonki i pasz w gospodarstwach rolnych. Charakterystyka, zalety oraz koszty budowy takich silosów czynią je powszechnie wybieranym rozwiązaniem. W artykule przybliżymy konstrukcję silosów przejazdowych, ich działanie oraz najważniejsze aspekty eksploatacji.

Co to jest silos przejazdowy

Silos przejazdowy to typ silosu horyzontalnego, który składa się z płyty dennej oraz dwóch ścian oporowych. Jak sama nazwa wskazuje, silos ten umożliwia wjazd pojazdów rolniczych do jego wnętrza, dzięki czemu proces napełniania i opróżniania jest znacznie prostszy. Wielu rolników wybiera ten typ silosu ze względu na stosunkowo niskie koszty budowy oraz prostą obsługę.

Zalety i wady silosów przejazdowych

Zalety silosów przejazdowych

• Łatwa obsługa: Możliwość wjazdu pojazdów rolniczych w znaczący sposób ułatwia załadunek i wyładunek kiszonki.
• Niskie koszty inwestycyjne: Budowa silosu przejazdowego jest tańsza niż w przypadku silosów wieżowych.
• Elastyczność: Pozwalają na przechowywanie różnych rodzajów pasz i materiałów roślinnych.
• Dobra wentylacja: Skuteczne układanie kiszonki oraz minimalny dostęp powietrza redukują ryzyko wtórnej fermentacji.

Wady silosów przejazdowych

• Zależność od warunków atmosferycznych: Silosy przejazdowe są narażone na wpływ pogody, co wymaga ich odpowiedniego pokrycia.
• Ograniczenie przestrzeni: W przypadku dużych stad zwierząt pojemność silosu może być niewystarczająca.
• Zagrożenie wtórnej fermentacji: Niewłaściwe wymiary i proporcje mogą prowadzić do wtórnej fermentacji kiszonki.

Jak działa silos przejazdowy w praktyce

Silos przejazdowy działa na zasadzie składowania paszy w sposób chroniący ją przed dostępem powietrza i wody. Proces zaczyna się od napełnienia silosu świeżo zebranymi roślinami, które są dokładnie ubijane, aby usunąć powietrze. Następnie masa jest przykrywana folią kiszonkarską (może to być np. folia BOCK BLUE 9), co umożliwia kontrolowany proces fermentacji.

Każdego dnia należy wybierać warstwę kiszonki o grubości 20-30 cm, co minimalizuje ryzyko nadmiernej fermentacji i utraty jakości paszy. Dzięki temu kiszonka pozostaje świeża i jest bogata w wartości odżywcze dla zwierząt.

Wymiary i pojemność typowego silosu przejazdowego

Wymiary silosu przejazdowego zależą głównie od liczby zwierząt i ilości kiszonki potrzebnej na cały okres żywienia. Typowy silos przejazdowy ma szerokość 5-7 m, wysokość ścian do 3 m oraz długość, która może wynosić 50 m i więcej.

Pojemność silosu oblicza się na podstawie rocznego zapotrzebowania na kiszonkę. Na przykład, dla stada krów o dużym zapotrzebowaniu należy zapewnić odpowiednią powierzchnię wybieranej kiszonki, aby każdego dnia móc wybierać warstwę o grubości 20-30 cm.

Budowa silosu przejazdowego krok po kroku

1. Projektowanie: Uzyskanie pozwolenia na budowę i zatwierdzenie projektu budowlanego przez odpowiednie władze.
2. Przygotowanie terenu: Odpowiednie przygotowanie i utwardzenie gruntu, zapewniające odprowadzenie wody.
3. Wykonanie płyty dennej: Płyta dennej z wysokiej jakości betonu zapewnia trwałość.
4. Montaż ścian oporowych: Ściany mogą być wykonane z prefabrykatów lub wylewane na miejscu, zależnie od budżetu i preferencji.
5. Zbrojenie i betonowanie: Ściany muszą być odpowiednio zbrojone i dokładnie ubijane warstwy betonu.
6. Pokrycie kiszonki: Po napełnieniu silosu, masa jest ubita i przykrywana folią w celu rozpoczęcia fermentacji.

Koszt budowy i utrzymania silosu przejazdowego

Koszty budowy silosu przejazdowego mogą się znacząco różnić w zależności od materiałów i metod budowy.

• Silos z prefabrykatów: Koszt może wynosić ok. 51 000 zł za prefabrykaty i ok. 33 000 zł za wykonanie posadzki.
• Budowa sposobem gospodarskim: Koszty mogą być niższe przy własnoręcznym wykonaniu, ale wymaga większego nakładu pracy.
• Zlecenie firmie zewnętrznej: Budowa dwukomorowego silosu może kosztować ok. 100 000 zł netto, wliczając przygotowanie terenu i montaż.

Porównanie z innymi metodami przechowywania kiszonki

Folia do owijania bel oraz rękaw foliowy to alternatywne metody przechowywania, które oferują większą elastyczność lokalizacji. Są one mniej kosztowne i wymagają mniej zasobów ludzkich. Do okrywania kiszonki nie nadaje się folia budowlana o czym więcej przeczytasz w tym artykule: https://www.michata.pl/czy-folia-budowlana-nadaje-sie-do-kiszonki/

Silosy wieżowe to bardziej skomplikowane i kosztowne konstrukcje, które oferują lepszą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, ale są mniej popularne ze względu na wysoki koszt i trudniejszą obsługę.

Pryzmy naziemne są tanim rozwiązaniem, ale narażonym na wpływ warunków atmosferycznych, co może prowadzić do większych strat paszy. Wymagają regularnej kontroli i odpowiedniego pokrycia folią.

Podsumowanie - Silos przejazdowy: definicja, zalety, budowa i koszt utrzymania

Silos przejazdowy to efektywne i ekonomiczne rozwiązanie dla przechowywania kiszonki w gospodarstwach rolnych. Zapewniają one łatwość obsługi, niskie koszty budowy oraz utrzymania, a jednocześnie oferują dobrą ochronę przechowywanej paszy.

Chociaż ich konstrukcja jest stosunkowo prosta, wymaga przestrzegania odpowiednich praktyk, aby minimalizować straty i ryzyko wtórnej fermentacji. Porównując z innymi metodami przechowywania, silosy przejazdowe oferują lepszą jakość i ochronę paszy, chociaż mogą wymagać większego zaangażowania w codziennej obsłudze.

Więcej informacji tutaj: https://agrotech-junoszyn.pl/silosy-na-kiszonke-zastosowanie-budowa-i-charakterystyka/