A co się dzieje na osirze ??? Bogdan kombinuje?

Winnymi wypadków są zarówno państwo jak i rodzice. Powinny zostać wprowadzone ograniczenia wiekowe względem prędkości tych pojazdów, oraz konieczność posiadania uprawnień takich samych jak na motorower gdy pojazd rozwija określoną prędkość. Inna sprawa, że durni rodzice kupują gówniakom te hulajnogi, umiejętności zero, znajomości przepisów zero i dlatego mamy to co mamy. Już nie wspominam o tych jeżdżących bez kasków bo to już skrajny *%#)!& zarówno dziecka jak i rodzica.

Spotkanie z cyklu coś trzeba robić żeby nie mówili że nic nie robią.

Na spotkaniu powinien być ktoś ze Straży Miejskiej.

Wiecie urzędniki co przyśpieszy te wasze rozmyślania?
Wypadek i to taki z udziałem pieszego i hulajnogi.
Hulajnogi której to kierowca gamoń zapiepsza po chodniku z prędkością większa niż jego ilość komórek mózgowych.
Tryb ekspresowy pracy urzędników włączyłby się kiedy w owym wypadku będzie poszkodowany ktoś z nich samych lub ich rodzin.

Bardzo dobrze że Urzędnicy podejmują ten temat bo jak zwykle biłgorajska policja nie widzi problemu. Użytkownicy hulajnóg jeżdżący z dużą prędkością po chodnikach są dla nich chyba za szybcy co innego babcie przechodzący przez jezdnię albo kierowcy pod dworcem PKS zatrzymujący się na chwilę. Jak zwykle można liczyć na Urzędników.

A kto co to w ogóle jest ta straż miejska. Widział ktoś ich w Biłgoraju. To dopiero tajna służba.

co za pajace! Przecież ul kościuszki nie ma nawet ścieżki rowerowej. Błazny u strzałkowej

a jaką ulice powiat robi w tym roku , będzie przy niej ścieżka rowerowa ?? zróbcie pokaz nowoczesności

Powiat przebudował Polnej i Graniczną I zapomnieli o ścieżce, a przy Granicznej to i o chodniku a teraz dyskutują o hulajnogach poruszających się po chodnikach. Ile kilometrów ścieżek wybudował powiat przy przebudowach dróg. Pytanie do Pani Strzałki.

podobno teraz same ścieżki rowerowe budować bedą , bo hulajnogi na topie

Ludzi przerasta poruszanie się po markecie bo stanie święta krowa jedna z drugą i plotkują nie zważając, że wokół żyją jeszcze inni ludzie, a co dopiero rozmawiać o zmotoryzowanym ruchu na ulicach i chodnikach.